1. 高温天气不要暴露在阳光下充电，夏天开车不能马上充电。这一点要特别注意。切记不要在烈日下给电动车充电，也不要在阳光下给电池充电。同样，平时和充电都要远离明火和高温热源

2. 当电动汽车在行驶过程中发现电量过低时，应尽快充电。电池放电后开始硫化，12小时后明显硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使锂电池组电量处于饱满状态

3. 必须用合适的锂电池充电器充电。先将充电器输出插头插入电池充电插座，再将充电器插头插入市电插座，观察指示灯进行充电判断。如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不能用铅酸充电器或其它充电器充电。

4. 一般在充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，停止充电工作。锂电池没有记忆效应，每次充电大约5-8小时，用户使用时估算好时间，禁止过充。

5. 对锂电池组尽量实施随用随充的，避免电池每次都欠压以后再充电，这样可以大大提升电池寿命，使电池处于浅循环状态，这样电池的寿命会延长。

6. 避免高温充电，请勿在温度超过40℃的环境下充电，高温会使电池容量衰退。尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。

7. 长时间不使用电动汽车时，应切断电池与整车的连接，并间隔一段时间给电池补充一些电量，避免电池自放电。锂电不允许空电储存。如果短时间内不适合锂电池，请将电池充电至50%以上储存，每30<天补充一次。

8. 给电池充电时，如果充电器插头不断发热，发热时间长，应立即检查插头是否短路或接触不良，应拔出充电器，检查插头上是否有氧化物，如铁锈，然后立即清除。